Trottinettes électriques : quelles sont les règles d’équipement ?

Objectif : améliorer la visibilité, réduire les risques d’accident et garantir une circulation plus sûre sur la voie publique, aux côtés des autres usagers.

Les équipements obligatoires de l’EDPM

Un EDPM doit être équipé de feux de position

• À l’avant, un feu jaune ou blanc (possibilité d’utiliser des LED), non éblouissant, permettant d’être vu de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.
• À l’arrière, un feu rouge, non clignotant, visible de l’arrière des autres usagers.
• À l’avant et à l’arrière : l’EDPM peut être muni d’un feu supplémentaire qui répond aux mêmes caractéristiques.

En cas de non-respect des règles : amende de 11 € (Article R.313-4 et R.313-5 du Code de la route)

L’EDPM peut être muni de feux de direction (clignotants)

S’il en dispose, les clignotants doivent alors être à position fixe et lumière orange clignotante, non éblouissante vers l’avant et l’arrière.

• L’engin doit également disposer de catadioptres :
• un catadioptre blanc à l’avant qui doit être visible et signaler la présence de l’engin aux autres usagers, vu de l’avant.
• un ou plusieurs catadioptres rouges à l’arrière, à une distance du sol comprise entre 5 et 50 cm sans jamais être caché par un éventuel porte-bagages ou, par les vêtements du conducteur.
• au moins deux catadioptres orange de chaque côté, visibles latéralement sauf si les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants.

Il peut s’agir d’adhésifs à condition d’être conformes.
En cas de non-respect des règles : amende de 11 € (Article R313-18 du Code de la route).

Un avertisseur sonore est obligatoire

Il doit être audible à 50 mètres minimum, émettre un son facilement reconnaissable et être conforme à la norme ISO 14878:2015.
L’avertisseur est obligatoirement fourni par le fabricant. Pour autant, sa pose peut être faite par le propriétaire. Dans ce cas, l’avertisseur devra être fixé au guidon grâce à un dispositif adapté ou en l’absence de guidon sur l’EDPM, porté par le conducteur. En cas de non-respect des règles : amende de 11 € (Article R313-33 du Code de la route).

L’EDPM doit enfin être équipé d’un système de freinage de service efficace

Leurs caractéristiques sont fixées par un arrêté du ministre chargé de la sécurité routière et du ministre chargé des transports. En cas de non-respect des règles : amende de 11 € (Article R315-7 du Code de la route).

Les équipements du conducteur de l’EDPM

Les équipements obligatoires

Lorsque le conducteur circule de nuit ou le jour mais que la visibilité est insuffisante, il doit obligatoirement porter :

• un gilet de haute visibilité ou un équipement rétroréfléchissant, porté sur le haut du corps qui doit disposer d’un marquage CE.
• un dispositif d’éclairage complémentaire non éblouissant et non clignotant. Il peut être frontal ou arrière intégré dans un casque, avant porté sur le torse, arrière porté sur le dos, latéral porté sur le bras, ou constitué une combinaison de ces éclairages.
  Si l’EDPM est dépourvu de guidon, le conducteur doit porter un dispositif d’éclairage avant et arrière. Si l’EDPM a un guidon, il doit porter un dispositif d’éclairage complémentaire arrière.

En cas de non-respect des règles : amende de 35 € (article R.412-43-1 du Code de la route)

• Le port du casque n’est pas obligatoire, mais il est vivement recommandé en toutes circonstances. Attention il devient obligatoire lorsque le maire autorise la circulation des EDPM sur des routes dont la vitesse est limitée à 80 km/h maximum (amende de 135 €).

Les équipements facultatifs… mais recommandés !

• Le conducteur peut porter sur lui des feux supplémentaires (position avant/arrière, feu stop ou clignotants), à condition qu’ils respectent les prescriptions techniques du Code de la route.
• Le port de gants ou d’équipements de protection (genouillères, coudières, protège-poignets) n’est pas obligatoire, mais il est plus que conseillé afin de limiter les conséquences d’une chute ou d’un accident.

Le saviez-vous ?

• En France, l’on estime le nombre de trottinettes électriques personnelles à 3,8 millions (Smart mobility lab – 2023)
• Le nombre de blessés graves en EDPM a augmenté de + 24 % entre 2023 et 2024
• 56 % des usagers tués en EDPM l’ont été de nuit (2024)
• Chez les conducteurs d’EDPM gravement blessés, les lésions sont surtout localisées à la tête (60 %), puis sur les membres inférieurs (37 %) et enfin au thorax (28 %).

Sources : ONISR