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Portières décalées : garantie constructeur refusée

Mobilité Club France obtient la prise en charge par le constructeur

1–2 min
AFFAIRE CLASSEE

Monsieur Jean-François O. du Doubs, membre de Mobilité Club France (anciennement Automobile Club Association) depuis 2021, a acheté un véhicule neuf Tesla. Ayant constaté un décalage dans l’alignement des portières sur un des côtés de son véhicule, il sollicite une intervention sous garantie. Le constructeur rejette sa demande argumentant le caractère minime du décalage des portières qui n’excède pas les standards de la marque. Toutefois, après avoir circulé avec le véhicule sous une forte pluie, Monsieur O. constate une infiltration d’eau au niveau de la portière arrière. 

Il s’adresse au Service Juridique de Mobilité Club France pour qu’un juriste intervienne directement auprès du constructeur afin de faire valoir que le défaut n’est pas si mineur et ainsi réitérer la demande d’intervention sous garantie. Des courriers recommandés ainsi que des mails sont envoyés à Tesla France ainsi qu’au Service Center de la marque le plus proche du domicile de Monsieur O. qui est annoncé comme l’interlocuteur à privilégier pour l’application de la garantie Tesla. Suite à ces interventions, Monsieur Jean-François O. a été recontacté par le Service Center qui lui a confirmé la prise en charge des travaux auprès d’un carrossier agréé. Les travaux ont pu être réalisés dans le mois qui a suivi sans qu’il n’ait à débourser aucuns frais. 

AFFAIRE CLASSEE

Monsieur Jean-François O. du Doubs, membre de Mobilité Club France (anciennement Automobile Club Association) depuis 2021, a acheté un véhicule neuf Tesla. Ayant constaté un décalage dans l’alignement des portières sur un des côtés de son véhicule, il sollicite une intervention sous garantie. Le constructeur rejette sa demande argumentant le caractère minime du décalage des portières qui n’excède pas les standards de la marque. Toutefois, après avoir circulé avec le véhicule sous une forte pluie, Monsieur O. constate une infiltration d’eau au niveau de la portière arrière. 

Il s’adresse au Service Juridique de Mobilité Club France pour qu’un juriste intervienne directement auprès du constructeur afin de faire valoir que le défaut n’est pas si mineur et ainsi réitérer la demande d’intervention sous garantie. Des courriers recommandés ainsi que des mails sont envoyés à Tesla France ainsi qu’au Service Center de la marque le plus proche du domicile de Monsieur O. qui est annoncé comme l’interlocuteur à privilégier pour l’application de la garantie Tesla. Suite à ces interventions, Monsieur Jean-François O. a été recontacté par le Service Center qui lui a confirmé la prise en charge des travaux auprès d’un carrossier agréé. Les travaux ont pu être réalisés dans le mois qui a suivi sans qu’il n’ait à débourser aucuns frais.