Salon de Bruxelles – Mazda CX6e

Après avoir lancé une toute nouvelle berline 100 % électrique, la Mazda 6e, la firme d’Hiroshima présente le CX6e.

Visuellement, le résultat est séduisant

Avec une signature lumineuse très marquée et une longueur de 4,85 mètres, ce SUV vient concurrencer notamment le Tesla Model Y, le best-seller du constructeur américain. À l’instar de la berline 6e, le CX6e est conçu conjointement avec le chinois Changan, mais conserve toutefois un esprit 100 % Mazda avec un habitacle jouant résolument dans la catégorie haut de gamme et qui soigne particulièrement sa présentation. Le constructeur ne s’est pas contenté de copier celle de la berline. Il voit les choses en plus grand avec un immense écran central qui affiche une diagonale de plus de 26 pouces 5K (très haute définition) et qui permet d’être scindé en deux pour que le passager accède à du contenu différent de celui du conducteur. Les rétroviseurs sont remplacés par des rétro-caméras avec des écrans intégrés dans les contre-portes. On note également un système audio incluant 23 haut-parleurs dont certains implantés dans les les appuie-tête avant (comme dans la MX-5)

Une recharge à 80 % en 24 minutes seulement

Le moteur électrique affiche 258 ch pour 290 Nm de couple. De quoi afficher 100 km/h en 7,9 secondes et surtout de parcourir plus de 600 km en ville ou 484 km en moyenne grâce à une batterie de 78 kWh. Avec une capacité de recharge pouvant grimper à 195 kW, le CX6e peut recharger de 10 à 80 % en 24 minutes seulement. Enfin le tarif est situé à 46 800 euros, un peu plus cher que la berline 6e certes, mais très attractif au regard du marché automobile électrique actuel.