Si visuellement, la ligne conserve très logiquement le même esprit que les deux précédentes, la voiture s’allonge de presque 10 centimètres et la partie vitrée se réduit encore pour gagner en dynamisme. Cette 3e version “hatch” récupère quasiment toutes les dernières technologies présentes sur les récentes BMW (iDrive, régulateur de vitesse actif, etc.). Elle est présentée pour le moment en carrosserie 3 portes mais sera rapidement déclinée en version 5 portes. La suite, lors de son lancement pour le printemps.
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