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Le Porsche Cayenne 100 % électrique dévoile sa planche de bord

Alors que Porsche poursuit sa transition vers l’électrique, les réalités du marché viennent bousculer ses ambitions. Même si le Macan électrique peine à convaincre, c’est désormais au Cayenne d’entrer dans l’ère du tout-électrique.

1–2 min

Vous le savez, à part la 911, le plan initial de Porsche est de basculer toute sa gamme en 100% électrique. Du moins pour l’Europe. Car si le vieux continent n’est pas tout à fait prêt à basculer, le reste du monde l’est encore moins, raison pour laquelle, le Macan électrique ne fait pas le carton escompté et sa version thermique sera bientôt présentée.

Un intérieur sous forme d’écran incurvé

C’est au tour du Cayenne de changer en version survoltée. Pour le moment, pas de photos officielles du grand SUV sportif, sauf pour l’habitacle. Le constructeur vient de dévoiler la planche de bord de l’engin. Derrière le volant, on retrouve le combiné d’instrument sous la forme d’un écran incurvé (je le répéterai toujours, sur une Porsche, les vrais compteurs, c’est mieux !). La grosse nouveauté, c’est l’écran central qui vient s’étirer vers le côté passager si bien que toute la planche de bord prend la forme d’un écran. On retrouve donc toutes les fonctions habituelles, mais intégrées dans cet immense écran. Les puristes apprécieront-ils ? Pas évident.

Toujours est-il que techniquement, ce Cayenne électrique annonce une recharge possible à 400 kW et plus de 600 km d’autonomie. Une affaire à suivre…

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