On sent même un gros changement de choix esthétique chez Audi (de designer aussi) puisque la ligne, toujours très longue, se veut désormais plus anguleuse que jamais, voire plus cubique. À côté de ce nouveau Q7, le tout nouveau Volvo XC90, son concurrent direct, fait presque dans la finesse ! À bord, le constructeur bavarois joue davantage dans le raffinement avec une planche de bord très épurée et dotée de matériaux nobles. Audi joue bien entendu sur un confort de plus haut niveau, mais aussi sur une ergonomie totalement repensée avec notamment la présence du système Virtual Cockpit. Sous le capot, on retrouvera, entre autres, le bloc V6 3,0 litres TDi de 272 ch dont la consommation moyenne est annoncée à 5,7 litres de gasoil seulement pour 149 g/km de CO2. Le lancement de ce nouveau Q7 est prévu pour le printemps avec un tarif d’entrée de gamme situé autour des 60 000 euros.
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