Le but, ici avec cette version très radicale de la Golf, est de répondre à Mercedes avec un moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo qui atteint 400 ch (celui de l’A45 AMG ne fait que 360 ch). Quand on sait qu’Audi dévoilait un bloc similaire à Genève totalisant 408 ch qui doit intégrer la gamme dans moins de 2 ans, on se dit qu’avec cette Golf R400, rien n’est impossible.
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