Ce SUV compact est donc nommé Model Y et vient coiffer le Model 3 (la berline compacte). De l’extérieur, on retrouve un coup de crayon assez proche de cette berline mais aux proportions plus généreuses et, il faut l’avouer, le style de ce Model Y est plus « passe-partout » que celui de son grand frère, le Model X. Ce SUV compact est annoncé dès le mois d’août en France et sera disponible en 2 versions dotées de 4 roues motrices. Le modèle Grande Autonomie revendique 505 km avant de recharger. Le modèle Performance, qui bénéficie d’une ligne un peu plus radicale avec sa suspension rabaissée, ses jantes 21 pouces et ses freins plus grands, annonce un 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et son autonomie, quant à elle, tombe à 480 km. Le modèle Grande Autonomie n’est pas en reste puisqu’il promet un 0 à 100 km/h réalisé en 5,1 secondes. Côté tarif, le Model Y est annoncé plus cher de 7 000 euros face au Model 3. Concrètement, le modèle Grande Autonomie est vendu sous la barre des 60 000 euros (59 990 euros, c’est précis !) et 66 900 euros pour la version Performance. De toute évidence, Tesla devrait rapidement proposer une mouture un peu plus abordable pour son SUV avec une seule batterie moins importante. Nous verrons cela d’ici quelques mois. Reste à savoir si le constructeur, dont l’usine allemande qui doit produire ce modèle n’est pas encore opérationnelle, réussira à suivre la demande européenne avec son usine nord-américaine…
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