Cela dépend de la réglementation locale
En agglomération, la circulation avec un engin de déplacement personnel motorisé, notamment une trottinette électrique, doit se faire sur une bande ou piste cyclable. À défaut, cela doit se faire sur les routes dont la vitesse est inférieure ou égale à 50 km/h, ou encore sur les accotements équipés d’un revêtement routier.
Au sein d’une aire piétonne, zone affectée à la circulation des piétons, il est également possible de circuler en trottinette électrique dans les deux sens.
Toutefois, la circulation des trottinettes électriques dans ces zones peut être réglementée par les autorités municipales. Une ville peut ainsi interdire leur usage ou imposer certaines restrictions. Il est donc essentiel de se référer à la signalisation en place et, en cas de doute, de se renseigner auprès de la mairie.
Lorsque la circulation y est autorisée, les utilisateurs de trottinettes électriques doivent adopter une allure au pas et ne pas occasionner de gêne aux piétons ni les mettre en danger. En effet, les piétons restent dans tous les cas prioritaires dans les aires piétonnes.
En cas de non-respect de ces règles, l’amende forfaitaire prévue pour les contraventions de 4e classe (135 €) est encourue.
Quid de la trottinette classique ?
En revanche, en ce qui concerne les usagers de trottinette classique, c’est-à-dire non motorisée, ces derniers sont assimilés à des piétons. Ils doivent donc respecter la signalisation et les règles propres applicables à cette catégorie d’usagers (panneaux de signalisation, circulation sur le trottoir, passages protégés, etc.).
Références
- Article R110-2 du Code de la route
- Article R412-43-1 du Code de la route
- Article R431-9 du Code de la route
Pour aller plus loin
- Infraction commise à trottinette
- Règles d’or pour circuler à trottinette électrique
- Consulter notre guide juridique : l’aire piétonne et les engins de déplacement personnel motorisés EDPM (contenus réservés aux membres de Mobilité Club France)
découvrir tous nos dossiers
